Honda X-ADV – unikalna hybryda motocykla klasy Adventure i praktycznego maxi-skutera, która od momentu debiutu podbiła serca europejskich motocyklistów (znajdując w samej Europie blisko 76 tysięcy nabywców) – wchodzi w rok modelowy 2027. Japoński producent postawił na sprawdzone i docenione przez motocyklistów rozwiązania technologiczne, odświeżając jednocześnie gamę malowań o cztery wyraziste warianty kolorystyczne.
Świeży design i nowa paleta barw
Główną zmianą w roczniku 2027 jest wprowadzenie czterech nowych lakierów, które jeszcze mocniej podkreślają drapieżną, ostrą sylwetkę maszyny inspirowaną stylem origami. W ofercie pojawiają się nowoczesne, stonowane odcienie:
- Matte Warm Ash Metallic
- Pearl Deep Mud Gray
- Matte Ballistic Black Metallic
Dla miłośników najbardziej wyrazistych stylizacji przygotowano specjalną odmianę Special Edition w nowym kolorze Grand Prix Red, która wyróżnia się powiększonymi logotypami oraz kontrastowymi grafikami w srebrnym wykończeniu.
Honda kontynuuje także swoją proekologiczną politykę (zgodną z planem osiągnięcia neutralności i zrównoważonego rozwoju do 2050 roku). W produkcji nadwozia nadal szeroko wykorzystywane są materiały pochodzące z recyklingu (m.in. z samochodowych zderzaków) oraz innowacyjne, pozyskiwane z biomasy tworzywo Durabio™, z którego wykonano m.in. przednią szybę oraz panele boczne.
Sprawdzona technologia i komfort podróżowania
Pod efektownymi owiewkami kryje się zaawansowana technologia, która zadebiutowała w cenionej wersji po faceliftingu:
- Ergonomia i obsługa szyby: Przednią szybę z poliwęglanu Durabio™ można teraz łatwo regulować w trzech pozycjach za pomocą jednej ręki, bez użycia narzędzi.
- Funkcjonalność miejska: Pod kanapą znajduje się oświetlony 22-litrowy schowek mieszczący kask integralny, w którym umieszczono gniazdo ładowania USB-C. Do dyspozycji kierowcy jest także poręczny schowek na rękawiczki.
- Łączność i multimedia: 5-calowy, pełnokolorowy ekran TFT z warstwą żywicy redukującą odblaski współpracuje z aplikacją Honda RoadSync, umożliwiając nawigację zakręt po zakręcie oraz obsługę połączeń i muzyki za pomocą podświetlanego przełącznika na kierownicy.
- Bezkluczykowy system Smart Key: Pozwala na wygodne uruchamianie pojazdu, obsługę wlewu paliwa oraz otwieranie schowka bez wyjmowania kluczyka z kieszeni.
Dynamika i układ napędowy
Za napęd X-ADV odpowiada dynamiczny, chłodzony cieczą dwucylindrowy silnik rzędowy o pojemności 745 cm³, generujący moc maksymalną 59 KM (43,1 kW) przy 6750 obr./min oraz moment obrotowy na poziomie 69 Nm przy 4750 obr./min. Jednostka słynie z wysokiej kultury pracy oraz imponującej oszczędności – średnie zużycie paliwa wg WMTC wynosi zaledwie 3,6 l/100 km, co w połączeniu z 13,2-litrowym zbiornikiem zapewnia zasięg sięgający do 360 km. Model ten jest również dostępny w wersji z możliwością ograniczenia mocy do 48 KM (35 kW) dla posiadaczy prawa jazdy kategorii A2.
Wysoki komfort i bezpieczeństwo jazdy gwarantują:
- Elektroniczna przepustnica (TBW) obsługująca 4 domyślne tryby jazdy (Sport, Standard, Rain, Gravel) oraz w pełni konfigurowalny tryb User.
- Trzystopniowy system kontroli momentu obrotowego (HSTC) z dopracowaną logiką działania na śliskich i szutrowych nawierzchniach.
- Dwusprzęgłowa skrzynia biegów (DCT) zapewniająca niezwykle płynną zmianę przełożeń (zarówno w trybie automatycznym, jak i manualnym za pomocą łopatek), zaktualizowana pod kątem precyzyjnej kontroli przy bardzo niskich prędkościach miejskich.
- Seryjny tempomat, który idealnie sprawdza się podczas dalekich podróży turystycznych.
Honda X-ADV na rok 2027 udowadnia, że jeden z najchętniej wybieranych jednośladów w Europie nie potrzebuje rewolucji mechanicznej, by wciąż wyznaczać rynkowe standardy – teraz, dzięki nowym malowaniom, jej unikalny charakter lśni jeszcze mocniej.
zdjęcia i materiały: honda.pl
Komentarze