Wreszcie doczekaliśmy się! Po wycofaniu w 2024 roku modelu NineT Urban G/S, który – nie oszukujmy się – bardziej był stylizacją niż prawdziwym offroa [...]
Gmole Garda CRF1100 — czy warto?
Kilka dni temu na swoich social mediach wspomniałem, że podczas ostatniego spotkania CRF w MotoMycz [...]
Walka liderów o klientów w 2024
W zeszłym tygodniu mieliśmy do czynienia z niewiarygodnymi zmianami u dotychczasowych liderów sprze [...]
Offroadowy Triumph coraz bliżej.
Triumph doskonale wie jak robić dobry marketing. Jak budować napięcie i grać na emocjach. Zapowiedz [...]
Czy będzie mały Triumph TIGER 400? Scrambler 400 X już jest.
W styczniu 2020 roku pojawiła się oficjalna informacja o rozpoczęciu współpracy marki Triumph i ind [...]
Suzuki V-Strom 800 Desert Express
Od lat w Niemczech Stefan Hessler i jego ekipa Hessler Rallye Team (HRT) zajmują się „poprawianiem” [...]
CRF1100L (ATAS 2020) po 40.000 km
Zacznę od tego, że powinienem się przyznać, że jestem „wyznawcą” tego motocykla. Czekałem długo z z [...]
