Kategoria: Motocykle
BMW R 12 G/S – POWRÓT DO KORZENI W NOWOCZESNYM WYDANIU
Wreszcie doczekaliśmy się! Po wycofaniu w 2024 roku modelu NineT Urban G/S, który – nie oszukujmy się – bardziej był stylizacją niż prawdziwym offroa [...]
Gmole Garda CRF1100 — czy warto?
Kilka dni temu na swoich social mediach wspomniałem, że podczas ostatniego spotkania CRF w MotoMyczkach udało mi się wygrać gmole firmy Garda Equipme [...]
Walka liderów o klientów w 2024
W zeszłym tygodniu mieliśmy do czynienia z niewiarygodnymi zmianami u dotychczasowych liderów sprzedaży motocykli adventure. Honda ogłosiła zmiany w [...]
Offroadowy Triumph coraz bliżej.
Triumph doskonale wie jak robić dobry marketing. Jak budować napięcie i grać na emocjach. Zapowiedział atak na świat offroadowy wzbudzając ogromne za [...]
Jaki motocykl na TET – 205 kg czy 135 kg?
Yamaha Tenere 700, Yamaha WR250R
Idealny motocykl ADV.
Nie raz zastanawiam się nad tym: „A jakby tak mieć motocykl, który zmienia się cał [...]
Czy będzie mały Triumph TIGER 400? Scrambler 400 X już jest.
W styczniu 2020 roku pojawiła się oficjalna informacja o rozpoczęciu współpracy marki Triumph i indyjskiego kolosa małych pojemności marki BAJAJ. Wie [...]
Surron Storm Bee elektryczny rasowy cross.
Wioząc Storm Bee na Ponidzie, zapakowanego go miałem na lawecie, po drodze zatrzymała mnie Policja.Policjant sprawdził dokumenty i zaczął przyglądać [...]
Elektryzujący Surron Ultra Bee
W 2018 roku Surron wypuszcza model Light Bee, lekki motorower elektryczny, który szybko zyskuje rzeszę zadowolonych użytkowników. Po motorowerze poja [...]
Suzuki V-Strom 800 Desert Express
Od lat w Niemczech Stefan Hessler i jego ekipa Hessler Rallye Team (HRT) zajmują się „poprawianiem” modeli Suzuki. Celem jest konstrukcja motocykla w [...]
Suzuki V-Strom 800DE, czy to motocykl w teren?
Jak tylko pokazał się na rynku, większość ludzi zaciekawiła się, dlaczego Suzuki zostało przy nazwie V-Strom. Po zrobieniu paru kilometrów tym motocy [...]
